වයිප් කාට්රිජ් වල කාන්දුවීම් වැළැක්වීම

කාන්දුවීම් නොමැතිව කාට්රිජ් පිරවීම සඳහා පුළුල් නිෂ්පාදන මාර්ගෝපදේශයක්.

වාර්කයර් කාට්රිජ් කාන්දු වන්නේ ඇයි? එය සැබෑ වැරදිකරුවෙකු වන දේ පිළිබඳව සෑම කෙනෙකුම එකිනෙකාට ඇඟිල්ල දිගු කර ඇති ප්රශ්නයකි. එය තෙල්, ටෙපීන්, ප්රමිතියෙන් තොර දෘඩාංග, පිරවුම් තාක්ෂණය හෝ සරල පරිශීලකයින් ඔවුන්ගේ කාට්රිජ් උණුසුම් මෝටර් රථයකින් තබනවාද? මෙම මාතෘකාව සැලසුම් කර ඇත්තේ කාට්රිජ්ඩ් හි ප්රධාන අංශ විසුරුවා හැරීම සඳහා ය දශක භාගයකට වඩා වේගයෙන් ඉදිරියට, නිස්සාරණය, නිෂ්පාදනය සහ බෙදා හැරීම සඳහා බහු ආයෝජන, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ විශාලතම වෝප් සමාගම් කිහිපයකට බහුවිධ ආයෝජන, මම වාර්කයර් කාන්දුවීම් වලට බලපෑම් කරන අයිතම ලැයිස්තුවක් එකතු කර ඇත්තෙමි.

කාන්දු වීමට හේතුව කුමක්ද?

රික්ත අගුල නැතිවීම - පිළිතුර. හේතුව කුමක් වුවත්, යමක්, යමෙකු හෝ යම් සිදුවීමක් මුදා හැරීමට රික්ත අගුලයට හේතු විය. නවීන කාට්රිජ් රික්ත අගුල්ලික් මූලධර්මයක් සමඟ නිර්මාණය කර ඇති අතර කාට්රිජ් කාන්දුවීම් වැළැක්වීම සඳහා, බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය සහ සූත්ර වෙනස් කිරීම කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා සැකසීමේ වෙනස් කිරීම. කාට්රිජ් මුලින් වාෂ්පකාරකයට මුලදී තරලය ඇද ගන්නා විට, ජලාශයේ මුදුනේ කුඩා රික්ත ආකෘති, මෙම රික්තය අත්යවශ්යයෙන්ම "බාහිරව" බාහිර පීඩනය එහි රැඳී සිටීමෙන් එරෙහි නිස්සාරණයට තල්ලු කරයි. කාන්දුවීම් (රික්ත අලාභයක්) ඇති කරන ප්රධාන අංශ 3:තාක්ෂණික දෝෂ පිරවීම- දිගු කැප් ටයිම්ස්, දෝෂ සහිත ආවරණ, ස්ලැන්ඩ් කැප්පයඋපුටා ගැනීම උපුටා ගැනීම- අතිරික්ත ටෙපෙන් සහ ඩිලටන්ටන් පැටවුන්, සජීවීව දුම්මල මිශ්රණ, රෝසින් ඩෙලංක කිරීම,පරිශීලක හැසිරීම- කාට්රිජ්, උණුසුම් කාර් සමඟ පියාසර කිරීම.

නිෂ්පාදන දෝෂ සහ එය කාන්දුවීම් ඇති කරන ආකාරය

1. කැප්ලි වේගයෙන් කැපීම: කිසිදු රික්ත අගුලක් සෑදීමෙන් හෝ දුර්වල රික්ත අගුලක් ගැනීමේ ප්රති results ල. රික්ත අගුලක් සෑදීමට ගතවන කාලය උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී (කාට්රිජ් වල සාරය සහ උෂ්ණත්වය) සහ නිස්සාරණයේ දුස්ස්රාවිතතාවය පුරවා ගැනීම. සාමාන්ය රීතිය තත්පර 30 ක් ඇතුළත තොප්පිය. ටුඩේ කැපුම් තාක්ෂණය කාට්රිජ් ආවරණය වන විට රික්ත අගුලක් සෑදිය හැකි බව සහතික කරයි. කාට්රිජ් හි ඇති කැප් එක සවි කරන තුරු, උපුටා ගැනීම් වායුගෝලයට නිරාවරණය වන අතර, මෙම ක්රියාවලියේදී සාරය ජලාශයට පොඟවා ඇති අතර එය තල්ලු නොකළහොත්, සියලු සාරය කාට්රිජ් වලින් පිටතට ගලා යයි. මෙම ආචරණය කාට්රිජ් පුරවන නමුත් කැප්ලි මිස කැප්ලි හෝ කැප්ලි නොවේ - අවසන් වරට පුරවා ඇති පළමු කාට්රිජ් පුරවා ඇති පළමු කාට්රිජ් පුරවා ඇති පළමු කාට්රිජ් පුරවා ඇති තැන කාට්ක් කිරීමට පටන් ගනී.

අවම කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි:

පැහැදිලිවම ක්රියා පටිපාටිය නම් හැකි තරම් වේගයෙන් තොප්පිය සුරක්ෂිත කිරීමයි. කෙසේ වෙතත්, කිසියම් හේතුවක් නිසා ඔබට මෙය කළ නොහැකි නම් ඔබට පහත සඳහන් කරුණු සමඟ අවම කළ හැකිය.

Very වැඩි ප්රබල උපුටා ගැනීම් භාවිතා කරන්න (5-6% ට ටෙපෙස් සහිත 90% ක විභෝගක, දුස්ස්රාවිතභාවය වැඩි කිරීම සඳහා. මෙය අවසාන සූත්රයේ thickness ණකම වැඩි කරන අතර තොප්පියට අවශ්ය කාලය දීර් extend කරනු ඇත.

Table 45c දක්වා අඩු පිරවුම් උෂ්ණත්වය 45C වෙත තොප්පිය සඳහා ගතවන කාලය දීර් extend කරනු ඇත. බොහෝ කාට්රිජ්ට තත්පර 5 ක් සමඟ කේප් කිරීම අවශ්ය වන ඉතා තනුක විසඳුම් සඳහා මෙය ක්රියා නොකරනු ඇත.

2. රෝගාබාධ / කැම්පිං ක්රමවේදය: කාන්දු අනුපාතයන් තක්සේරු කිරීමේදී බොහෝ විද්යාගාර ක්රම කරන්නන් මඟ හැරී ඇති දෙයකි. මිස් කැප් කිරීම සාමාන්යයෙන් සම්බන්ධ වන්නේ කෝණයකින් තොප්පිය පහළට ය.

කෝණික කලම්පයට උදාහරණය මෙන්න - තොප්පිය කෝණයකින් බලහත්කාරයෙන් බැස යන විට. කාට්රිජ් පිටතින් නොපැහැදිලි බවක් පෙනෙන්නට තිබුණද, කාට්රිජ්වල මුද්රා තැබීමේ හැකියාව අඩපණ ලෙස කේන්ද්රීය පශ්චාත් පෙළගැස්වීම හා ඇතුළත මුද්රා වලට හානි වී තිබේ. අක්රමවත් තොප්පි සහිත ඩක්බිල් සහ කාට්රිජ් යනු වැරදි තොප්පි වල ඉහළම සම්භාවිතාවක් ඇත. මිස් නූල්, එකට ඉස්කුරුප්පු කළ විට ගැලපෙන නූල් වලින්. මෙම අස්ථානගතවීම රික්ත අලාභයට මුහුණ දෙන විට මුද්රා තැබීමට මුද්රා අනතුරු ඇඟවීමට හේතු වේ.

අවම කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි:

Spory අතින් කම්කරු රේඛා සඳහා: විශාල ආකෘතියක් භාවිතා කිරීම ආබර් මුද්රණ යන්ත්රයක් භාවිතා කිරීම - විශාල ආකෘති ආබර් පුවත්පත් (1+ ටොන් බලකාය) ක්රියාත්මක කිරීම පහසු වන අතර විශාල ස්පන්දනයක් තිබේ. මහජන සංජානනයට පටහැනිව, විශාල පදනමක් ඇත්ත වශයෙන්ම, එක්රැස්වීමේදී, දෝෂ සහිත තොප්පි අඩු මට්ටමක පවතී

Als සෑම අවස්ථාවකම කැප්ලිං කළ යුතු බැරල් සහ වෙඩි උණ්ඩ වැනි තොප්පි තෝරා ගන්න. පහසුවෙන් කැප් හොරනීම් තිබීම සියලු ක්රියාදාමයන්ට හා පිරිස් සඳහා කේෂන් ක්රියාවලිය පහසු කරයි.

උපුටා ගැනීමේ සංයුතිය සහ එය කාන්දුවීම් බලපාන ආකාරය

Dill ඩිලැටියන්ස්, කැපුම් නියෝජිතයින් සහ අතිරික්ත ටෙපෙස්ස් භාවිතය: සාරය සංශුද්ධතාවය සහ අවසාන සූත්ර කාන්දුවීම් අනුපාතයට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. D9 සහ D8 වැනි ඉහළ දුස්ස්රාවී උපුටා ගැනීමක් සඳහා වාෂ්පකාරක නිර්මාණය කර ඇති අතර සාමාන්ය ටෙපෙන්ට වඩා ඉහළින් ඩිලැක්ටන් එකතු කිරීම හරය සහ අවශෝෂක සෙලියුලෝස් වලට අහිතකර ලෙස බලපායි. පී.ජී. හෝ එම්සීටී තෙල් වැනි ඩිලුට්මන්ට්ස් නිස්සාරණය කළ අනුකෘතිය බුබුලු වලට ප්රධාන තෙල් ජලාශයට ගමන් කර රික්ත මුද්රාව බිඳ දැමිය හැකිය.

El සජීවීව - අතිරික්ත ටෙපෙන් ස්ථර භාවිතය සහ නුසුදුසු මලංක: බොහෝ අය අතීතයේ සජීවී දුම්මල කාන්දුවීම් වාර්තා කර ඇත. ප්රධාන වැරදිකරු (දෘඩාංග හා පිරවුම් තාක්ෂණය උපකල්පනය කිරීම නිවැරදි ය) යනු ස් stal ටිකගත සජීවී දුම්නයකින් ටෙපීන් තට්ටුවේ අතිරික්ත භාවිතයයි. සාමාන්යයෙන්, සජීවී ෙරසින් 50/50 ක් ආසවනය සමඟ 50/50 ආසවනය සජීවීව වාසස්ථාන සඳහා අවසාන මිශ්රණයක් බවට පත් කළ යුතුය. ටෙපෙන් ස්තරය (අතිශයින්ම ප්රිය නිෂ්පාදනයක්) කාට්රිජ් තුළ පැවැත්වීමට තරම් දුස්ස්රාවයක් නොවේ. සූඩ් කිරීම විද්යා scientists යින් බොහෝ විට වඩාත් වාරික නිෂ්පාදනයක් නිර්මාණය කිරීමට ඇති ඔවුන්ගේ ආශාව වන අතර එය කාට්රිජ් හි රික්ත අගුල දුර්වල කරන අධික ටෙරෙස් වෙත ඉදිරියෙන් සිටින ටෙපෙන් ස්තරය අධික ලෙස භාවිතා කරයි. වාෂ්පකාරකය භාවිතයෙන් උණුසුම් වීමට පටන් ගත් විට අනෙක් බරපතල ගැටළු වලට අවශේෂ බට්වාට වඩා අධික ලෙස බට් මස් නිකුත් කළ හැකිය. රසායනාගාර පහසුකමක නිස්සාරණය කිරීමේදී අතිරික්ත බර්ටේන් ඉවත් කළ යුතුය.

● රෝසින් - නුසුදුසු ආලෝකය ඇරෝමැටික: සජීවී ෙරසිටි වලට සමාන - ආසවනය සමඟ සූත්රගත කිරීමට පෙර රෝසින් මල පරිභෝජනය හා ස් stal ටිකීකරණය කළ යුතුය. රෝසින් සමඟ ඇති ගැටළුව පවතින සැහැල්ලු ඇත්රැමැටික් ය - මෙම ආලෝක ඇරෝමැටික (සමහර ලා පැලැටික්ස් (සම්පූර්ණයෙන්ම රසවත්) වාෂ්ප වී කාට්රිජ් සක්රිය කිරීම අතරතුර කාට්රිජ් සක්රිය කිරීමේදී පීඩනය ඇති කරන අතර කාට්රිජ් සක්රිය කිරීමේදී පීඩාවට හේතු වේ. වාෂ්ප කිරිපිකි කාට්රිජ් සඳහා ස්ථාවර රෝසින් භාවිතා කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා නිසි ශීර්ෂ කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.

අවම කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි:

ඩිලැටන්ට්, කපන නියෝජිතයන් සහ අතිරික්ත ටෙරෙස්ටස්:

දුස්ස්රාවිතතාවය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා 90% පරාසයක හෝ ඊට වැඩි උසස් තත්ත්වයේ ආසවනය භාවිතා කරන්න.

සියලුම රසයන් අතරින් 5% -8% -8% සියලු රසයන් හරහා මුළුමනින්ම අඩු මට්ටමක පවතී.

සජීවී ෙබ්සින්:

● 50% / 50% - 60% / 40% සජීවී දුම්මල අනුපාතය (ටර්ප් ස්ථර මිශ්රණය). ඕනෑම ටර්ප් ප්රතිශතයක් වඩා විශාල ටර්ප්ස් කාන්දුවීම් අවදානමක් ඇති කරයි - 40% ට වඩා අඩු අවදානම රසය තනුක කිරීම.

Ra ආසන්නව රික්ත @ 45C හි නිසි අවමාන බියුටේන් වාෂ්පීකරණය සහතික කිරීම.

රොසින්ස්:

De ආ දෙෙබ් ආලෝකය ආධුනික ටෙපෙස්ස් ටෙපෙස්ස් @ 45C - මෙම ආලෝක ඇරෝමැටික්ස් (බොහෝ දුරට රසවත් වුවද) අවශ්ය නම් ඩබල් නිෂ්පාදන සඳහා සීතල කොටු වී ඇත.

පරිශීලක හැසිරීම සහ එය කාන්දුවීම් සහ එයට ප්රතිරෝධය දැක්විය යුතු ආකාරය සහ එය බලපාන්නේ කෙසේද?

ඔබ යම් දෙයක් රත් වූ ප්රදේශයක තබන ඕනෑම වේලාවක, ඔබට ශාරීරික ප්රතික්රියා ඇති විය හැකිය. පරිශීලකයින් කාට්රිජ් සමඟ පියාසර කරන සෑම අවස්ථාවකම තලයක අඩු පීඩනය රික්ත අගුල දුර්වල කරයි. වෙනස් කිරීම හෝ කාන්දු වන බවට පත්වන රසායනික ප්රතික්රියා තරම් සංකීර්ණ වීම සරල වුවත්, කාසිවලින් බැහැර වන ටෙරෙනගවල් ඇති කරන රසායනික ප්රතික්රියා ලෙස සංකීර්ණ වීම, පරිශීලකයින් කාට්රිජ් මත විශාල ආතතියක් ඇති කරයි. සූත්රගත කරන්නන්ට සමහරක් ඕෆ්සිට බැසීමට හැකි නමුත් සමහර සිදුවීම් භාවිතා කරන්නන් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන තුළට දමයි.

උණුසුම් මෝටර් රථයක කාට්රිජ්:

උණුසුම් උෂ්ණත්වය 120F හෝ 45C පමණ රික්ත අගුල් අසමත් වේ.

අවම කිරීමේ ශිල්පීය ක්රම:

සම්මත ආසවනය කාට්රිජ්: සම්මත ආසවනය - 9-6% ට භූමි ප්රමාණයෙන් 9-6% ට භූමි ප්රමාණයකින් යුත් මෙම තත්වයේ පවතී: සජීවී ෙරසින් පැය 45 ක දුරින් බෙදාහදා ගනී. සජීවී ෙරසින් 45C පමණ උෂ්ණත්වය ඉහළ ගියහොත්, මෙම සිදුවීමෙන් පසු පරිශීලකයින්ට තවමත් සජීවී රෝසින් කාට්රිජ් එකක් අවශ්ය වේ: 45% ආසවනය කිරීම. රෝසින් කාට්රිජ් සජීවී ෙරසින් සඳහා උෂ්ණත්වය 45C පමණ ඉහළ ගියහොත්, කාට්රිජ් වල වාසිං වල ටෙරිවල් හේතුවෙන් කාන්දුවීම් සඳහා ඉහළ අවස්ථාවක් තිබේ නම්.

ගුවන් යානා පැදීම:

වායුගෝලීය පීඩනය අඩු කිරීම කාට්රිජ් අසමත් වීමට රික්ත අගුලයට හේතු වේ.

අවම කිරීමේ උපාය 1:

පීඩනය ප්රතිරෝධී ඇසුරුම් - මෙය අත්යවශ්ය ලෙස මුද්රා තැබූ ඇසුරුම් කිරීම කාට්රිජ් වලට බලපාන පීඩනය වෙනස් වීම වළක්වයි. අවංකවම, මෙය ගුවන් ගමන් සඳහා වේවා හෝ ට්රක් රථ වැනි බෙදා හැරීමේ ට්රක් රථ පවා කඳුකරයක් වැනි බෙදා හැරීමේ හොඳම විසඳුම් වලින් එකකි.

අවම කිරීමේ උපාය 2:

සම්මත ආසවනය කාට්රිජ්: සූත්ර 5-6% ට භූමි ප්රමාණයෙන් 9-6% ට ටෙරිප් බරක් භාවිතා කර ඇත. 60% ආසවනය කිරීම රොසින්: 60% ආසවනය කිරීම 40% රොසින් කාට්රිජ් පීඩාවට පත් කාන්දුවීම් වලට බලපෑම් කිරීමට වඩාත් ප්රතිරෝධී වනු ඇත.